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中国投资者赴德“淘金”汽车零部件种植

发布时间:2020-04-19 17:03:09 阅读: 来源:污水缓蚀剂厂家

中国投资者赴德“淘金”汽车零部件

汽车网讯 从重庆轻纺控股(集团)公司收购德国萨固密,到中国均胜投资集团有限公司收购德国普雷,再到中信戴卡收购德国汽车零部件厂商凯世曼,近来,关于中国企业奔赴德国,收购当地企业的消息越来越多,其中很多与汽车业务相关。

来自罗兰贝格的调查印证了这一点。调查显示,今年以来,来自新兴国家、特别是中国投资者在汽车零部件全球并购交易市场上越来越活跃,尤其是在德语区(德国、奥地利、瑞士)市场。

■赴德并购刚刚开始

中国企业海外并购已有一些颇具影响力的案例。如,京西重工收购美国德尔福制动和悬架业务,北京太平洋世纪公司收购通用全球转向与传动业务,宁波华翔收购英国捷豹路虎旗下真木件制造中心,万向收购美国DS转向轴业务等。未来5~10年,在汽车零部件行业,将会形成中国企业海外并购的热潮。 采访中,一位专家告诉记者,过去中国企业海外并购模式多是先代工,再逐步收购,中外企业磨合时间长,整合相对顺利,这让更多企业有勇气走出国门。其中一部分另辟蹊径,选择去一些门槛更高的市场参与竞争。

德国的汽车零部件公司,近来成了中国企业跨海并购的 香饽饽 。

中国投资者对开辟新市场、掌握德国专业技术充满期待。中国投资者络绎不绝来到德国,寻找可以收购的企业。 这是今年6月2日,刊登在中华人民共和国驻法兰克福总领事馆网站题为《中国人瞄准德国企业》文章的开头。虽然文章惜字如金,只是借用几位德国专家的观点阐述了对中国企业并购行为的看法,并安慰德国人不必就此 恐慌 ,但从中可以看出,跨国并购是一种趋势 ,中国企业奔赴德国展开收购已拉开序幕。

■跨海 拯救 时机来临

在国际金融危机爆发时,一些拥有技术实力的德国汽车零部件企业,靠着被财务投资人收购得以重生。金融危机过后,因部分投资人考虑退出套现,不论是企业自身还是与其合作的整车厂,都希望尽快找到新投资人。这样的商机被中国企业发现,于是他们积极开展跨海 拯救 计划。

德国整车企业希望通过中国企业的海外收购,继续保持和被收购企业的供应关系,从而在一定程度上保证被收购企业的稳定发展;中国企业通过收购国外企业获得核心技术,这样也能得到德国整车企业的认可,在更多领域开展合作。 在分析中德企业各自的动机时,罗兰贝格管理咨询公司有关人士告诉记者。

德国汽车零部件企业有何魅力?专家认为主要有以下四点:

一是技术领先。中国投资者希望通过这样的收购获得核心技术。二是规模适合。德国大量中小企业受规模所限,总体收购价格不高,适合中国企业并购。三是客户优质。德国一些零部件企业往往是为大众、宝马、奔驰等整车企业配套,收购有利于开拓欧系客户。四是政府推动。欧洲政府为确保国民就业,只要买方承诺保证员工福利和养老金,甚至还可获得当地政府的融资和支持。

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